<b>Bijsluiter</b>. De hyperlink naar het originele document werkt niet meer. Daarom laat Woogle de tekst zien die in dat document stond. Deze tekst kan vreemde foutieve woorden of zinnen bevatten en de opmaak kan verdwenen of veranderd zijn. Dit komt door het zwartlakken van vertrouwelijke informatie of doordat de tekst niet digitaal beschikbaar was en dus ingescand en vervolgens via OCR weer ingelezen is. Voor het originele document, neem contact op met de Woo-contactpersoon van het bestuursorgaan.<br><br>====================================================================== Pagina 1 ======================================================================

<pre>MEMO  
 
Aan : Henk Brink  
Afschrift  :  
Van :
Datum  : 24 april 2018  
Onderwerp  : Motie D66 Oversteek Ruine n-Gijsselte N375  
 
 
 
Motie vreemd aan de orde Oversteekplaats Ruinen -Gijsselte N375   
D66 heeft een motie opgesteld waarin het college van GS wordt opgedragen om met een veilig en 
door de  bevolking van Ruinen en omstreken gedragen alternatief te komen voor de sluiting van de 
huidige ove rsteekplaats.  
 
Advies : ontraden  
• Er is geen sprake van ‘een huidig  plan’, maar van een omgevingsproces waarin de belangen en 
mogelijke oplossingsrichtingen in beeld zijn gebracht ten behoeve van weloverwogen 
besluitvorming tussen gemeente en provincie ; 
• PS zou geen voorschot moeten willen nemen op de uitkomsten van een lopend omgevingsproces ; 
• De constateringen en overwegingen in de motie zijn onvolledig en gedeeltelijk onjuist (zie onder).  
 
Meegeven aan PS als m otie in stemming wordt gebracht  
De motie lijkt ingegeven vanuit het gebruik van de oversteek als onderdeel van de autoroute Ruinen –
Hoogeveen. Dat is beleidsmatig gezien het minst steekhoudende argument om maatregelen te 
nemen. De deur tot deur reistijd tussen Ruinen en Hoogeveen (via de N375) blijft bij het sluiten van de 
oversteek Gijsselte namelijk gelijk (afstand via de N375 neemt ±3 kilometer toe).  
Het belang van het behouden van een verbinding zit h em in het overige gebruik van de oversteek 
Gijsselte. Onder het kopje ‘overwegende dat ’ zouden zo bezien de volgende punten moeten worden 
toegevoegd:  
 
• Conform de principe s van Duurzaam Veilig is het beleid om verkeer zoveel mogelijk over hogere 
orde wegen te leiden  (Gebiedsontsluitingsweg en als de  N375 en Stroomwegen  als de  A28/A32) ;  
• De gemeentelijke  Gijsselterweg,  die de  provinciale  N375 ter hoogte van de oversteek Gijsselte 
kruist , is in het Gemeentelijk Verkeer en Vervoerplan van De Wolden gecategorisee rd als 
Erftoegangsweg  èn ook als zodanig ingericht ; 
• Er is momenteel al een veilige oversteekmogelijkheid voor fietsers in de vorm van een tunnel;  
• Het autoverkeer op de oversteek Gijsselte een duidelijk spitsprofiel heeft (50% van het dagelijks 
verkeer gedurende de spits; ochtend richting Hoogeveen, avond richting Ruinen) ; 
• Op circa 1200 meter van de oversteek Gijsselte ligt  reeds  een duurzaam veilig alternatief om de 
N375 te betreden en/of te kruisen  in de vorm van  een rotonde ; 
 
 
 
</pre>

====================================================================== Einde pagina 1 =================================================================

<br><br>